golgesıyle yrısan attt

[boewulfs]

At yarislarinin yapildigi sehir hipodromu cok kalabalikti. Tribunler tiklim tiklim doluydu. Her pazar gunu oldugu gibi bu pazar da birinci olana buyuk ikramiyenin verildigi yarislar yapilacakti. Birincilik icin en buyuk aday Kara Bomba isimli atti. Iki yila yakin bir zamandir bu sehirde yapilan yarismalarin tek ve mutlak hakimiydi. Simsiyah rengi, kocaman gözleri ve dev gibi uzun boyuyla o her zaman atlarin en irisiydi. Daha uzun bir sure birinciligi kaptirmayacagi tahmin ediliyordu.

Diger yarismaci atlar ise Firtina, Ak kiz, Pence, Surpriz, Zorlu, Tavsan ve Yekta idi. Yekta, böyle bir yarisa ilk defa katiliyordu, oldukca heyecanliydi. Gerci yetistirildigi yaris ati ciftliginde cok iyi hazirlanmisti, fakat genc ve tecrubesiz olusu onu korkutuyordu. Ya birinci olamazsa?..Böyle bir seyi dusunmek bile istemiyordu.O zaman, siradan bir yaris ati durumuna dusecek ve belki bu durum hep böyle surup gidecekti. Bin bir cesit yaris hilelerinin yapildigi, duzenin ve entrikanin bol oldugu bu yarislarda birinci olmak sadece suratli olmak ve dayaniklilik demek degildi. Mesela bazi yarislarda Tavsan tavsanlik yapardi. Yaris baslar baslamaz öne gecer, temposunu gittikce arttirir, atlari yorar ve yarisi birakirdi. Son duzlukte Kara Bomba yaptigi bir atakla birinciligi kazanirdi. Pence isimli yaris ati Kara Bomba?nin diger yardimcisiydi. Yaris surerken form durumu yuksek olan atlari kollar, onlara carpar, önlerine gecip hizlarini azaltir ve Kara Bomba?nin yarisi kazanmasini saglardi.

Atlar, duzenli olarak baslama yerinde siralandilar. Start icin tabanca sesi duyulur duyulmaz, sekiz tane guclu yaris ati ileri atildilar. cikisi cok kuvvetli olan Tavsan hemen öne gecti. Yekta tum cabasina karsilik ikinci sirada kalmisti.? Tuh be, Tavsan?i kacirdim!..Bu Tavsan?i zaten son duzluge kadar kimse gecemezmis. Yarisin ortasina gelmeden onu mutlaka gecmeliyim. Haydi Yekta, daha hizli, daha hizli??

1500 starti gecildiginde Tavsan ikinci durumdaki Yekta?nin uc boy kadar önundeydi. ? Bomba nerelerde ki, dönup bakmali. Tavsan bu suratiyle yarisi tamamlayamaz. Vay, Bomba hemen arkamdaymis! Ne oluyor ya, ne dumen ceviriyor bunlar? Son duzluge kadar orta siralarda saklanirmis bu. Benden huylandilar muhakkak. ?

Yarisin ortasi:1000 starti gecilirken, Tavsan isimli yaris ati aniden kosu pistinin kenarina cikti ve yarisi birakti. Yekta suratle onun yanindan gecti ve birinci duruma yukseldi. Fakat yarisin bitmesine 1000 metre vardi ve Kara Bomba, Yekta ile arasindaki farki gitgide kapatmaktaydi.

Son duzluge ( son 500 metre ) Yekta ile Kara Bomba basa bas girdiler. Nefesleri kesen bir mucadeleden sonra bitise 100 metre kala baslayan Yekta?nin öldurucu deparlari yarisi iki boy farkla kazanmasini sagladi. Yekta mutluydu artik cunku ilk yarisini zor da olsa birinci olarak bitirmeyi basarmisti. Yekta, Kara Bomba ve ekibiyle bircok defalar daha yaristi. Girdigi her yarista birinci oldu. Artik bu sehir ona dar gelmeye baslamisti. Disa acilmali, adini daha genis cevrelere duyurmali ve daha buyuk yarislar kazanmaliydi. Nitekim girdigi bölge birinciligi kosusunu da kazaninca, bir ay sonra yapilacak olan ulke sampiyonlugu yarisina katilmak icin antrenmanlarini daha da siklastirdi.

Hazirlandigi yaris ati ciftliginde bircok yaris ati Yekta?ya degisik zamanlarda katildiklari yarismalari anlattilar. Yekta, onlari buyuk bir dikkatle dinledi. Görgusunu, bilgisini arttirdi. Yekta?ya göre, bilmenin, ögrenmenin sonu yoktu. Her yeni bilgi yeni bir seyler ögretirdi. Önemli olan ögrendiklerine kendi dusuncelerinden yeni fikirler katarak ? özgun bilgi ? elde edebilmekti. Dogru dusunebilmek ancak kendini cok iyi tanimakla mumkun olabilirdi. Bu da kisisel erdem icin gerekli olan ? oto kontrol ? yani kendi kendini kontrol etme yetenegini saglardi. Oto kontrol yeteneginin duzenli olmasi, mukemmellik sinirlarini zorlardi.

Gunler gunleri kovaladi. Her gecen gun Yekta?nin gucune guc katiyordu. Gittikce daha suratli kosmaya ve mesafeleri daha kisa zamanda asmaya baslamisti. Buyuk yarisa yedi gun kalmisti. Ögleden sonra özel olarak hazirlanmis kamyona Yekta?yi bindirdiler. Kamyon, biraz sonra ulkenin en buyuk sehrine gitmek uzere yola cikti. Yolun yarisi gecilmisti ki, kamyon buyuk bir gurultuyle yol kenarindaki hendege yuvarlandi. Sonra derin bir sessizlik. Yekta?ya sans eseri bir sey olmamisti. Kapisinin acilmasini bekledi. Gelen giden yoktu. Uzun bir sure ugrastiktan sonra kapinin kilidini kirmayi basardi. Korkuyla disari firladi. Yola cikti. cok uzaklarda tek tuk isiklar görunur gibi oluyordu.Yarisin yapilacagi yer oralarda olmaliydi. Kamyon olmasa da olurdu. Kendi basima da olsam oraya varabilirim, diye dusundu. Kosmaya basladi. Kostu?Kostu?

Aradan bir saatten fazla zaman gecti.Hava kararmaya,Yekta, sasirmaya basladi. Ne oluyordu? Neden ortalik hep aydinlik kalmiyordu? Karanlik kadar anlamsiz sey var miydi? sasirmakta hakliydi. Gunduzleri acik havada antrenman yapar, hava kararmadan iceriye girerdi. Icerde de isiklar gece gunduz yanardi. O, simdiye kadar karanlikta hic kalmamisti. Yekta ay isigi altinda, yavas bir tempo tutturmus olarak kilometrelerce kostuktan sonra birden urperdi. Sol tarafinda bir kararti vardi ve kendisini gecmeye calisiyordu. Hizla basini cevirdi. Bir at !..

Yekta:

? Kim ola ki? Nereden cikti birdenbire? Neyse kim oldugu beni ilgilendirmez. Önemli olan beni gecmek uzere olmasi.Iste buna izin vermem!..simdiye kadar kimse bana toz yutturamadi. Tempoyu biraz arttirayim, bakalim ne yapacak? ? diye dusundu. Yekta?nin gölgesini gecmek icin verdigi ugras butun bir gece boyu devam etti. Sabaha karsi karanlik yerini aydinliga birakirken Yekta?nin gölgesi silinip gitti. Bir aralik kafasini sol tarafina ceviren Yekta onu göremedi. Sagina bakti, yine yok. Arkasina bakti, gerilere daha gerilere bakti. Rakibinin olaganustu tempoya ayak uyduramayip yarisi biraktigini zannetti. Hizini yavas yavas azaltti.

Yekta hafif bir tempo ile kosmaya bir saat kadar daha devam etti. Yarisin yapilacagi sehrin iste ilk evleri gözukmeye baslamisti. Yekta yolda rastladigi bir sutcu beygirine at yarislarinin yapilacagi hipodromun nerede oldugunu sordu. Tarif edildigi uzere yoluna devam etti. Gögsu gururla kabarmis olarak, basi dimdik vaziyette, sehrin ana caddesinden gecerken arabalar durmustu ve yol kenarindaki insanlar gazetelerde,dergilerde bircok defalar resmini gördukleri, hakkinda yazilan yazilari okuduklari bu sahane tayi cilginca alkisliyorlardi. Hipodromun kapisinin acik olmasindan yararlanan Yekta, iceriye girdi. Biraz sonra kosu pistine cikmisti. Alti gun sonraki ulke birinciligi kosusu burada yapilacakti. Agir adimlarla kosu pistinde tur atan Yekta o yarista birinci olmayi dusunuyordu mutlaka.

Yekta?yi getiren kamyonun devrildigini haber alan sahibi olay yerine gelmisti. Surucu ile seyis yarali olarak hastaneye kaldirildilar. Yekta?nin sahibi sabah olunca Yekta?yi aramaya koyuldu ve onun hipodroma geldigini haber alinca oraya gitti. Hipodromun kapisindan iceriye giren Yekta?nin sahibi Yekta?yi kosu pistinde agir adimlarla kosarken görunce ? Yekta? Yekta??diye bagirarak piste firladi. Hizla kosarak Yekta?ya yetisti ve onun boynuna sarildi. Yekta neden sonra durumun farkina vardi. Sahibi onu bu yabanci sehirde aramis ve bulmustu.
Yekta?nin sahibi Yekta?yi bir arkadasinin yaris ati ciftligine göturdu. Yorgun durumdaki Yekta o gunu ve ertesi gunu dinlenerek gecirdi. Daha sonra kosu antrenmanlarina baslayan Yekta uc gun icinde eskisinden daha iyi bir form tuttu. Artik hazirdi ve birincilik icin en sansli kendisini göruyordu.

Yekta yaris gunu kasirga gibi esti. Daha ilk metrelerde yaptigi korkunc atakla öne gecti. cilgin gibi kosuyordu. ulkenin en iyi yaris atlari onun surati karsisinda caresiz kalmislardi. Acik farkla ve rekor bir dereceyle yarisi birinci olarak bitirdi. Bu birincilik onun pratik ile teoriyi en iyi sekilde birlestirmesiyle olusmustu. Sonuc olarak mukemmele ulasmis ve gecilmez unvanina sahip olmustu.